套筒补偿器采用填料密封的摩擦力计算公式

目前均采用以下算式：

公式( 1) 的问题：其一是把螺栓拉紧产生作用于f面积上的正压力当成一个定值，并等于填料与芯管接触面上正压力。其二是n值是螺栓个数，加压值按个数正比增加，而实际由于填料产生塑性变形，按对称方式在拧紧过程中，先拧的要比后拧的螺栓用力大得多．为了使每个螺栓最终受力一样，采用力矩标志扳手，也很难取得一致；其三填料深度B值大小对摩擦力的影响不是成正比关系。因此按式( 1) 计算结果与实际值相差很多。公式( 2) 的问题是：APn反映介质压力作用于填料而产生的对密封面上的正压力，由于介质压力在填科长度上的分布也不是定值，所以按式(2)计算结果也远离于实际值。

3．2摩擦力计算值与实测值的比较

摩擦力计算值与实测值的比较见表l 。结果表明：

(1)计算出的摩擦力远大于实测值，而且起动摩擦力值大于平均值

 (2)摩擦力值与介质压力不成正比关系，随着介质压力提高，摩擦力值有上升趋势。

(3)三种规格产品密封材料相同，按照密封单位周长计算出的摩擦力并不一样，取每一规格单位密封周长5次测试的平均值作为计算值，其均方根误差分别为8．74％、9．66％、9．6％，三种规格的实测值与三种规格的平均值比较，之间的相差n．5—34．6％，从测试中可知生产企业必须制定出填人方法和压紧螺栓的工艺标准。

由式③可知，套筒型补偿器摩擦力与介质压力成正比，与填料摩擦系数、侧压系数、填   料长度、厚度等有关，要减少摩擦力，就应减少填料摩擦系数，提高芯管填料函的表面光洁